Le train à vapeur des Cévènnes

Voyage de 13 km au coeur des cévennes de Anduzé à St jean du Gard. Durée : 60 min.

Pacifiquement votre.

Vidéo réalisée par le Pacific Vapeur Club de Sotteville. Photos d'archives et trains assurés par la 231 G 558. Durée 60 min.

Le petit train de la baie de Somme.

De ST Valéry au Cortoy et Cayeux avec une 031 T et une 030 T.

Durée : 52 min.

La Vapeur française

Activité de la vapeur française de 1966 à 1972 sur les six régions françaises. Durée 60 min.

Vapeur en montagne.

Moulins-Volvic, ligne des viaducs et Grenoble-Veynes, la ligne des Alpes, avec la 141 R 420. Durée 58 min.

Quatre-Mares, au coeur du diésel.

Présentation de l'atelier, opérations liées à la révision d'un CC 72000. Durée 30 mmin.

Aux commandes de la CC 7107, record du monde du 28 mars 1955.

Images du record sur la ligne des Landes et dans la mythique ligne de montagne qui relie Chambéry à l'Italie. Durée 56 min.

Le petite ceinture, petite campagne.

Balade en train à vapeur sur les voies de l'ancien chemin de fer de ceinture de Paris. Durée 45 min.

A toute vapeur, dans les Préalpes, avec la 141 R 420.

Grénoble-Valence-Veynes en Devoluy.

Durée 55 min.

Vapeur en voie de 60.

Série mémoire de trains. Les machines sont petites, mais elles fument et vaporisent comme des grandes. Durée 54 min.

Dernières années de la vapeur en France.

Cette vidéo fait revivre les dernières années de la traction vapeur sur les grandes lignes de la côte nord et la banlieue parisienne. Durée 55 min.

Aubrac express.

Séquences d'hiver et d'été. Trains voyageurs express et régionnaux, trafic fret, vues en cabine et en site, suivis en hélicoptère sur les hauts plateaux de la Lozère et du Cantal. Durée 53 min.

Le train jaune de Cerdagne.

90 ans, c'est à peu près l'âge de ce train qui sillone depuis 1910 les 63 km de la voie métrique pyrènéenne Villefranche de Conflant-La tour de Carol. Durée 49 min.

De Colmar à Metzéral, aux commandes d'une caravelle en vallée de Munster.

Ligne secondaire exploitée en voie unique. Durée 52 min.

L'adieu aux caravelles.

Derniers voyages des autorails sur la très spectaculaire ligne Nice-Coni. Durée 30 min.

Gare d'Acquigny.

231 G 558 du P.V.C entre St Pierre du Vauvray et Acquigny en juin 1991. Durée 25 min.

Paris-Caen-Cherbourg.

Mémoire de gares, il était une voie dans l'Ouest. Histoire de la ligne.

Durée 59 min.

Aux commandes du T.G.V Sud-Est.

De Paris à Lyon, le travail d'un "tégéviste" en direct. Durée 52 min.

Aux commandes du T.G.V Atlantique.

De Bordeaux St Jean à la gare Montparnasse, assis aux commandes de la rame Atlantique. Durée 52 min.

Aux commandes d'Eurostar.

Après un galop à 300 km/h sur la ligne nouvelle, la rame plonge dans le tunnel sous la Manche. Arrivée sous la monumentale marquise de Waterloo. Durée 52 min.

Locomotives à vapeur.

Construction d'une 141 P à l'usine Chatillon de Nantes. De la construction aux essais en ligne. Durée 60 min.

Le chemin de fer et la guerre en 1944/45.

115 gares, 93 dépôts et ateliers, 3207 ouvrages d'art, 5000 km de voies totalement détruits ou endommagés, les destructions et la renaissance du rail. Durée 60 min.

Les gares.

Histoire et activité des trois plus anciennes gares parisiennes, la Bastille, Montparnasse, St Lazare. Durée 60 min.

Le temps du renouveau.

Electrification de Paris-Lyon, postes tous relais, régulation, banalisation des voies, commande centralisée, record de vistesse. Durée 60 min.

Records !

1954, 243 km/h - 1955, 331 km/h - 1981, rame T.G.V n° 16 : 380 km/h. 1990, rame TGV n° 325 : 515km/h Durée 56 min.

Le contrôle de vistesse par balises, la signalisation TGV.

Technique du K.V.B et du C.A.B signal, cassetes de formation du centre audiovisuel de la SNCF. Durée 30 min.

Le viaduc de Ventabren, renouvellement du ballast et des appareils de voie sur la ligne TGV Sud-Est.

Durée 45 min.