"La mémoire des Cheminots Normands"

historique de la ligne Paris-Le Havre

1841 - 1964

Document d'archives retrouvé et reconstitué par notre Amicale.

Format 21 x 29,7

48 pages de texte

16 pages d'illustrations et photographies d'époque

Un véritable document historique sur la construction et le développement de la ligne
Depuis l'acquisition des terrains, la construction par des ingénieurs et du personnel britannique du premier tronçon Paris-Rouen St Sever, du second tronçon Rouen-Le Havre, les ouvrages d'art, les incidents, les cérémonies d'inauguration, l'exploitation et le développement de la ligne, les destructions dues au dernier conflit et la reconstruction qui a suivi la dernière guerre.
le viaduc d'Eauplet en 1844
les ateliers de Buddicum en 1847
Le débarcadère de la rue verte en 1847
Le viaduc de Mirville

Ce document est disponible et peut vous être adressé par la poste après réception d'un chéque de 22 € établi à l'ordre de l'Amicale des cheminots actifs et retraités de Haute Normandie, 17, chemin de Devise, 27460 Igoville.

Indiquez simplement votre adresse complète en précisant le document qui vous interresse: Historique de la ligne Paris-Le Havre ou : le Pont du Manoir, de la vapeur au T.G.V
La seconde gare de la rue verte

 

Accès photo plein écran de la "Buddicum", la première machine qui a circulé sur la ligne Paris-Rouen-Le Havre.

Retour page d'accueil